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景观护栏是城市中常见的一种桥梁栏杆。它是确保人车、同城景观护栏附近防止坠落或碰撞必不可少的措施。它也是靠近行人的部分。桥梁栏杆的形状设计直接影响到桥梁的美观。桥梁栏杆形式丰富，主要分为栅栏式、同城景观护栏附近栅栏式、同城景观护栏附近格子式和混合式四种。在设计桥梁景观护栏的时候，应该主要注意一下两点：桥梁栏杆的尺度。这是非常重要的一点，因为栏杆的主要的作用就是保证人车的如果没有感，自然也谈不上美感，所以这就要求护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来感和可依赖感。还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视野。栏杆的高度可以根据桥面出水距离而定，一般净空距离三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减低栏杆高度。对于比较宽的桥面具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可以略大些，以增加桥梁栏杆的稳重。样式的多样与统一。现在桥梁栏杆的设计多以简洁明快的格调为主，但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避免单调乏味，又可以保持栏杆的和谐统一，不影响桥梁的主体。

景观护栏怎样通过S型景观护栏环境而选择表面处理呢？S级景观护栏表面打镀锌瓦，一般采用3.5mm厚，能有效地提高耐腐蚀性能， F型景观护栏在水中的腐蚀是一个复杂的过程 ,主要受水中杂质成分的影响 ,即水中所含有氧、本地景观护栏同城氮、本地景观护栏同城二氧化碳等气体 ,溶解的钙盐、本地景观护栏同城镁盐、本地景观护栏同城其它盐类及悬浮粒等物质 ,以及水的 pH、本地景观护栏同城温度、本地景观护栏同城流动情况等因素都会影响镀锌层表面腐蚀产物的成分和结构 ,影响镀锌层的腐蚀速率。我们都知道高速公路护栏板便是装置在高速公路两边的景观护栏，它就像是高速公路放哨的勇士相同，时间守护着高速公路车辆的，是高速公路必不可少的一部分，高速公路的长度我们都知道，在这么长的公路上装置交通护栏，这绝不是一件简略的工程。在高速公路上装置护栏板的工程作业也需求耐性、本地景观护栏同城仔细，其装置细节还需求施工人员进步警觉。

桥梁景观护栏在我们的生活中非常的普遍，景观护栏是指设置的护栏。其目的是防止失控车辆过桥，具有防止车辆通过、当地景观护栏过桥、当地景观护栏过桥、当地景观护栏美化桥梁建筑的功能。1、当地景观护栏人行道或带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。桥梁护栏造型、当地景观护栏色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、当地景观护栏城市轨道交通、当地景观护栏高速公路、当地景观护栏铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。桥梁护栏作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m；水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。